fyt-1路桥专用防水涂料-fyt1桥面防水涂料的价格

　　一、产品简介

　　FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。

　　该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯

　　穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥

　　面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防

　　水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不

　　仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性

　　和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

　　性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。

　　产品特性：

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

　　3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

　　技术指标：

　　主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

　　适用范围：

　　适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

　　施工、运输和贮存：

　　1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

　　3、基层应干净、干燥、无积水。

　　4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

　　5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

　　1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

　　2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

　　3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

　　4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

　　6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

　　7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　　8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

　　9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

　　10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

　　近日，“甘肃省取消高速公路省界收费站工程”启动仪式在兰州南绕城高速公路兰州南服务区举行。省交通运输厅宣布取消高速公路省界收费站工程正式开工。

　　据悉，我省取消省界收费站包括收费车道改造、ETC门架系统建设、入口不停车称重检测、省界收费站拆除等多项工程，涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构。建设内容包括省中心系统升级，38个收费所、180个收费站系统升级，756条收费车道改造，11处省界ETC门架系统、183处路段ETC门架系统建设，146套入口治超系统建设改造，省界主线收费站的拆除与恢复以及通信传输系统升级与网络安全建设，工程涉及面广、时间紧、任务重、要求高。按时保质完成取消高速公路省界收费站建设任务，将有效降低物流成本、服务群众便捷出行，全面提升高速公路运营管理服务水平，同时，对降低油耗成本、减少资源浪费和环境损害也将起到积极的作用。

　　省交通运输厅表示，将以求真务实的态度，高度负责的精神，只争朝夕的干劲，加强指挥协调，抓好服务督导。省公航旅集团要抽调精兵强将，加强项目管理，认真履行合同，合理组织安排，全面统筹质量、安全和进度的关系，确保优质高效完成建设任务。省高速公路局、路政执法局等相关单位要积极配合，提供必要支持和条件保障，齐心协力确保各项工作按进度扎实推进，提升群众满意度、获得感。

　　省公安厅交管局、省公航旅集团有关负责人，省公路局、省高速公路局、省路政执法局和建设、设计、监理、施工单位代表100余人参加了启动仪式。